Главная

Токсикоманией иногда называется привычка водителей словно бы «подкрадываться» к грузовым автомобилям на слишком близкое расстояние. При таком движении водитель производит сразу несколько серьезных ошибок. Во-первых, видимость он сам себе и ограничивает, во-вторых, утрачивается динамика автомобиля, которая нужна для совершения обгона, в-третьих, создается проблема для встречных водителей, которые желают совершить обгон, и тут вдруг появляется за фурой ваш автомобиль, в-четвертых, из тяжеловесного самосвала абсолютно случайно может выпасть на лобовое стекло что-нибудь тяжелое, и будет как в «Пункте назначения». Избежать проблемы можно, если держаться позади больших фур на расстоянии в 20–30 метров, а на городских дорогах близко подбираться к ним не нужно даже в пробках.

Неправильная парковка – довольно распространенная ошибка. Самый высокий уровень исполнения парковки – настоящее искусство, которое позволяет остаться незамеченным, соблюдая при этом все важные условия для активной безопасности. Условия эти заключены в умении довольно деликатно подъезжать, припарковаться и высаживать пассажиров, также незаметно уезжая. Здесь нужна не просто техника, но и способность логически размышлять, производя предварительные расчеты. В процессе парковки нужно стараться выбрать оптимальное положение, учитывая все возможности для динамичного и беспрепятственного въезда — выезда. Избежать неправильной парковки в любом случае можно лишними маневрами в процессе самой парковки, нежели выездом в несколько приемов.

Неправильное использование светотехники — это избыточное или недостаточное использование светотехники, которая позволяет лучше обозначить автомобиль на дороге в темное или в светлое время суток. Включив «противотуманнные фары» особенно задние при отсутствии собственно самого тумана приводит к ослеплению сзади идущих водителей и т.п. Потому применение ближнего света днем только приветственно, а иногда просто обязательно.