Главная

Расположение на руле рук, как правило, изображают при помощи циферблата часов. Правильным положением является то, когда левая рука размещена на отметке от девяти до пол-одиннадцатого часов, а правая – на полвторого до трех часов. Когда вы держите руль, нужно обратить также внимание и на свои большие пальцы. Когда они обхватывают окружность руля – это называют закрытым хватом. Используется такое хват для самого надежного удерживания руля, он подходит для вождения по бездорожью, а также в любом случае, когда необходимо крепко удерживать руль. Обратить внимание также следует на силу, с который вы держите руль, она должна быть не очень сильной, но и не слабой.

Помимо этого, руль необходимо держать в любом случае, стараясь не пропускать под рукой, не отпуская его, как советуют иногда, когда после совершения поворота, руль сам самопроизвольно хочет повернуться в прямое положение. Просто правильно держать руль — недостаточно, необходимо также грамотно уметь им пользоваться. Потому как различные виды маневров требуют также и различного вида рулений. Что касается скорости руления, то крутить руль следует так быстро, насколько это необходимо, поворачивая его на такой угол поворота, на какой следует в той или иной ситуации поворачивать, не больше этого и не меньше.

Исключая маневры, совершаемые на низких скоростях, например, во дворе или, совершая маневр заднего хода, руль нужно располагать в постоянном движении. Следует избегать моментов, при которых руль повернут, вы его при этом удерживаете в данном положении, а автомобиль едет. Если необходимо сделать маневр, то крутить руль следует на всем протяжении этого маневра. Кроме того, нужно стараться рулить лишь на качественных участках дороги. На плохих же участках с ямами, неровностями и выбоинами, нужно стараться держать колеса машины в прямом положении. Довольно часто водители применяют всевозможные оплетки для руля. Лучше не прибегать к подобной модернизации, так как оплетка руля может проворчиваться, завязывающиеся же оплетки, не могут позволить совершить маневр переката, который весьма удобен во время руления с помощью одной руки.