Главная

Если знаете наверняка, что неподалеку находится шиномонтаж, а ваше колесо спускается медленно, да и насос есть, то подкачайте его, после чего осторожно двигайтесь в шиномонтаж. Там сделают все остальное. Чаще всего, тем не менее, это не представляется реальным. Потому стоит ознакомиться со следующим алгоритмом. Для замены колеса лучше всего отъехать на такое место, в котором ваш автомобиль не станет представлять какой-либо опасности и для вас, и прочих участников дорожного движения. Ничего страшного в том, что вы проедете с проколотым колесом несколько метров. Выбранное место может быть практически любым, которое подошло бы для обычной парковки. Самым главным будет обеспечение таких условий, чтобы не возникло уклона в какую-либо сторону. Обязательно нужно поставить автомобиль на ручник, включив переднюю либо заднюю передачу.

Неплохо было бы обзавестись подставкой под домкрат, особенно в случае замены колеса прямо на обочине, а не на ровной твердой поверхности. Если таковой не имеется, можно взять любой подручный материал, к примеру, несколько досок. Нужно закрепить колесо в диагональном направлении с заменяемым какой-либо опорой по обеим сторонам (если заменяется правое переднее, то поджимать следует левое заднее колесо). Для этого вы можете подложить под колесо любой инструмент, например, пассатижи или молоток, а также подручные средства в виде куска доски или камня с обеих сторон. Далее нужно ослабить все болты в креплении колеса. Если есть необходимость, можете прямо встать на баллонный ключ одной ногой.

Долее немного поддомкратьте колесо. Когда колесо оторвется от земли, нужно отвернуть все имеющиеся болты. Снять колесо. За редким исключением случается так, что колесо «прикипает», тогда просто так снять его не выйдет. В таком случае нужно будет попинать колесо в разных точках шины с каждой стороны. После чего установить запасное колесо. Сначала оно закручивается руками, а после ключом каждый болт, но не слишком сильно. Окончательно нужно будет затянуть болты, после того, как будет убран домкрат. При этом необходимо делать это методом «крест на крест». Если имеется насос и манометр, следует проверить давление, подкачать если есть необходимость. Сразу же лучше всего отправится в сторону шиномонтажа, чтобы отремонтировать испорченное колесо, а не откладывать этот вопрос на завтра.